《表3 壁面散热系数设置:电动汽车用锂离子电池单体温度场分析》

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《电动汽车用锂离子电池单体温度场分析》


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经过不断调试最终采取如下表3的散热系数,1C放电时四个位置的传感器最终的平均温差大约是0.75℃,核心区域温升10℃。且在整个温升过程中,实验值与仿真值均以相同的趋势变化,所以采用本文的参数对电池进行仿真有较高的可信度。