《表6 壁面散热系数设置:电动汽车用锂离子电池单体温度场分析》

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《电动汽车用锂离子电池单体温度场分析》


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通过调整热物性参数,最终得到了如下表6的散热系数。在0.8C充电仿真与实验的对比中平均温差在1.1℃左右,且整个温升过程有良好的拟合效果,从而说明数据可信。