《表2 辅助坑道每延米工程数量》

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《香山特长隧道辅助坑道设置方案优化及实践》

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原设计方案中斜井采用曲墙拱形断面型式，其中1、2号斜井采用双车道断面；3、4、5号斜井采用单车道断面，间距200 m设会车道。斜井采用喷射混凝土、挂钢筋网片、打设锚杆和架立钢架联合支护体系。斜井设计断面见图2、图3。辅助坑道每延米工程数量见表2。