《表4 围岩最大变形值：基于中吉乌铁路线路走向方案的客货运量预测探析》

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《基于中吉乌铁路线路走向方案的客货运量预测探析》

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注：近期数据/远期数据。

吉尔吉斯斯坦国内铁路旅客出行以各地州人口分布、经济关联度为依据，选取双约束重力模型，利用公式⑶测算其OD分布。人均铁路出行次数参考我国新疆地区与吉尔吉斯斯坦各经济片区经济发展近似数据，采用双约束重力模型计算得到近、远期铁路出行OD表如表4所示。