《表1 某铁路线路方案集：基于累积前景理论和最大熵理论的铁路线路方案优选》

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《基于累积前景理论和最大熵理论的铁路线路方案优选》

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为了验证铁路线路方案优选模型CPT-MET的实用性，本文研究分析了某铁路线路，其铁路线路方案见表1。结合铁路线路方案的特征，文中选取了线路总长度、征地用地数量、工程投资、促进当地经济发展作用、对既有铁路的干扰、噪声大小、对工业布局的影响作为综合评价指标，查阅相关文献资料，通过文中方法求得权重向量为ω=（0.0805，0.07610.0828，0.1814，0.0981，0.1962，0.1867，0.0981）。