《表1 航点信息:关门速度对汽车声品质的影响研究》
为保证声音信号的准确性和真实性,要求背景噪声不高于30d BA,常温常压下进行。本实验采用朗德公司HEAD Artemis声学测试分析系统,使用关门速度测试仪对关门速度测试和监控,测量精度0.02m/s。测试过程中,保证试验用电脑的噪声足够低,满足背景噪声不高于30d BA,否则需要将电脑隔离再测试。测试装置如图3所示,将人工头布置模拟人实际关门状态,车门外侧正对车门布置HEAD人工头,将人工头固定于三脚架中。设定测试频率范围为0-44Khz,采集时间2.5s。记录汽车关门声品质声音信号,取3次有效数据。得到在0.68m/s、0.8m/s、1.0m/s、1.2m/s关门速度下响度的变化情况分别如图4(A)-(D)所示。从图中可以看到,在0.5s时刻车门关闭,此时响度最大,结果如表1所示,从表中可以看出,在最小关门速度0.68m/s时响度最小,响度衰减变慢。在0.68m/s、0.8m/s、1.0m/s、1.2m/s关门速度下尖锐度的变化情况分别如图5(A)-(D)所示。从图中可以看到,在0.5s时刻车门关闭,此时尖锐度也为最大,结果如表2所示。从表中可以看出,尖锐度对关门速度不够敏感。
图表编号 | XD00208383200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.30 |
作者 | 刘邦雄、黄佳雯、刘林根 |
绘制单位 | 景德镇学院机械电子工程学院、景德镇学院机械电子工程学院、江西昌河汽车有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |