《表2 高速铁路列车厢体垂直穿透损耗参考值(d B)》

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高速列车车厢采用全封闭式厢体设计,密封性好,部分车型采用金属镀膜玻璃,车体穿透损耗较普通列车大很多,高的穿透损耗,必将加剧信号的衰减,降低用户感知。下表为不同高速铁路列车厢体垂直穿透损耗的参考值