《表2 最大单悬臂状态模态测试结果Table 2 The results of modal tests of the longest cantilever condition》
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《基于全桥气弹模型风洞试验的大跨度斜拉桥抖振响应研究》
模态测试所得成桥状态和最大单悬臂施工状态气动弹性模型的模态测试结果如表1和表2所示。从表中可以看出,模型重要模态的频率测试值与要求值吻合良好,结构阻尼比也在合理范围内,从而保证了模型结构动力特性与原型相似。
图表编号 | XD0020766100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.09.25 |
作者 | 王晓冬、曾宇 |
绘制单位 | 中交公路规划设计院有限公司、中交公路规划设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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