《表2 整车基本参数:基于电机最优回馈转矩曲线的制动控制策略》

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《基于电机最优回馈转矩曲线的制动控制策略》


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对某P4并联构型混合动力商用车进行不同制动控制策略下的仿真分析,整车基本参数如表2所示,车辆构型如图8所示。