《表2 螺栓预紧力：发动机支架轻量化设计》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《发动机支架轻量化设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

两个台架底面采用全约束，限制六个方向的自由度。螺栓施加预紧力，见表2。分析发动机支架模态、静强度、接触滑移、疲劳时，载荷设置有所不同，计算载荷步见表3。模态是材料的固有属性，只需设置约束和螺栓预紧力，不用施加载荷；滑移计算时螺栓施加最小预紧力，六个方向重力加速度；静强度、疲劳强度计算时，螺栓施加最大预紧力，六个方向重力加速度。