《表1 车轮轴向、径向、周向模态频率和振型》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《阻尼环车轮减振降噪特性分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

如表1所示，基于有限元法计算和频率响应函数测试，给出了车轮轴向、径向模态的振型、仿真计算和实测固有频率，由于未对车轮的周向模态进行测试，仅给出了车轮周向模态的振型、仿真计算固有频率。由数据可得，车轮有限元模型能够较好地反映出车轮的固有模态频率。仿真结果同两种阻尼环车轮的测试结果最大相差值小于5%。结果表明车轮有限元模型能够较为准确地反映阻尼环车轮的振动特性，验证了模型的准确性。