《表4 各方案6 000r/min特征参数对比》

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《汽油机进气道及燃烧室结构优化与性能研究》

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在6 000r/min满负荷（最大功率点）工况下，优化方案2和缩缸前后方案特征参数如表4所示。缩缸后发动机燃烧放热始点推迟，整个燃烧持续期增加，导致动力性能下降。优化方案2与缩缸后方案相比，燃烧滞燃期和急燃期都有一定的改善，指示功率增加了2.01kW。优化方案2在3 000r/min和6 000r/min转速工况下燃烧更佳且基本恢复到缩缸前动力性能水平。