《表5 NEDC循环当量油耗变化率》

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《乙醇汽油燃料特性对直喷增压乘用车性能影响研究》

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图3是在NEDC循环和稳定车速运行下燃用不同乙醇燃油时的油耗和当量油耗。表4、表5分别为4种乙醇汽油的NEDC循环体积油耗、当量油耗相对纯汽油的变化率。当量油耗是指把乙醇汽油燃料中消耗的乙醇燃料的体积油耗按照乙醇燃料所释放的热量折算成相应的汽油体积油耗，从而得到去除燃料热值影响的整车油耗。在整个NEDC循环中，4种乙醇汽油燃料的体积油耗分别比纯汽油高2.83%、5.51%、3.21%和6.44%。排除体积热值的影响后，从图3(b）可以看出G90E10-1和G90E10-3的当量油耗分别比纯汽油低0.66%和0.30%，但G90E10-2和G90E10-4的当量油耗分别比纯汽油高1.93%和2.82%。