《表1 试验参数：水沙条件对护岸工程损毁影响的试验研究》

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《水沙条件对护岸工程损毁影响的试验研究》

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为满足航道整治建筑物构件制作和精度控制、构件附近局部水动力特性与原型相似，要求整治建筑物模型设计比尺不能过小。鉴于目前航道整治中应用较为广泛的建筑物构件如软体排压载块、透水框架、散抛块石等实体结构尺寸一般较小，模型设计比尺一般不宜小于1∶60。因此，从几何相似、水流运动相似、泥沙运动相似、泥沙休止角相似、守护工程建筑物相似等方面综合考虑，采用密度为1.05 tm3的合成沙为模型沙，各比例尺见表1。