《表4 轴向应变加筋土相对素土剪胀体变减小幅度》

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《土工合成材料加筋工粘接性能试验研究与数值模拟分析》

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从表4中当压实度控制在95%，不同围压的素土表现为体积膨胀，通过加筋的方式，实验现象仍然是剪胀[4]，当是同等的围压的时候，加筋试件的膨胀性仍然是相较于素土试件是较低的。从表4中我们可以知道，当处于不同的围压下的时候，土体的剪胀性就会有所不同，如果是加筋的土体对于土体剪胀的抵制效果就会有所不同，当围压增大的时候，加筋的效果就会有所降低，除了以上的2个原因会影响剪胀性，不同程度的压实度也会有所影响，压实度大就会使得剪胀性也会有所增大，加筋的土体可以使得土体的剪胀性有所减少，加筋土体相对而言稳定性相较于其他不加筋的要好得多。依据公路施工的相关规程对于回填土的压实度[5]的要求是要达到90%的标准以上，当是处于这种压实度下，实验所用的土的体变就会处向剪胀的方向靠近，经过多次实验，我们可以知道通过加筋的方式对于土体的剪胀性会有所限制性，并且通过加筋的而方式可以使得土体的体积的稳定性有大幅度的提升。