《表2 工作日城市空间交互强度》

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《基于出租车GPS轨迹的城市区域时空交互特征分析》

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聚类间的交互强度如表2和表3所示。工作日交互强度排名前三的为cluster3和cluster4、cluster1和cluster4、cluster1和cluster3。由聚类结果可知，cluster3和cluster4主要为住宅混合区，cluster1为主要CBD区域，由于职住分离，故工作日在这几个热点区域间的交互最强烈。交互强度最小的是cluster2和cluster5，cluster2和cluster5距离较远，且cluster5居民收入偏低，故这2个区域间的交互最弱。周末时各区域间交互强度发生变化，排名前三的是cluster1和cluster2、cluster2和cluster3、cluster1和cluster3。这些出行主要为相邻聚类区域之间的出行，且这些聚类所在的区域包含了兰州市主要的商务、工作、购物和住宅等区域，短途出行居民较多，由于时间自由，长途出行的居民更倾向于选择公交车和私家车，由此导致了交互强度最小的是cluster1和cluster5，这些再次说明居民中短距离出行会使用出租车，周末居民出行以周边近距离为主。