《表1 系统工作模式：城市明挖隧道与地面夹空层空间合理化利用研究》

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《城市明挖隧道与地面夹空层空间合理化利用研究》

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为提高计算效率，采用平面二维对称模型（如图6），将综合管廊结构等效为具有一定刚度的结构层，考虑上部车辆荷载（20k Pa）及种植绿化、人行交通等其他荷载（5k Pa）影响，同时忽略隧道结构自身变形，具体参数如表1所示。