《表1 阪神都市圈部分轨道站点开发强度分析》

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《城市边缘地区轨道交通站点周边用地开发研究——以长沙望城区乌山城际站为例》

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乌山城际站作为长沙都市圈边缘区域的节点，距离长沙市中心区约25 km。我们通过对大阪都市圈的鹰取、须磨海滨公园、泉佐野、岛本等城市边缘区域交通节点（距离大阪中心区约25～35 km）进行特征总结，分析影响开发强度的各因素重要程度，对乌山城际站周边开发强度提供参考（表1）。