《表2 台架试验寿命:试验场载荷特征分析与标准化方法研究》
选取同一批次4个零件分别在标准化载荷重构谱(No.1,No.2)和试验场实际道路谱(No.3,No.4)下进行疲劳试验,以拖曳臂出现10 mm长裂纹作为失效准则,如图17所示。表2汇总了两种载荷谱下拖曳臂疲劳寿命,其失效时间基本都在80个载荷循环左右,误差在5%以内,进而验证了标准化载荷谱的合理性。
图表编号 | XD00202907300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.15 |
作者 | 施闯闯、赵礼辉、顾振飞、叶沛、翁硕、郑松林 |
绘制单位 | 上海理工大学机械工程学院、上海理工大学机械工程学院、上海理工大学机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室、上海汽车集团股份有限公司技术中心试验与认证部、上海汽车集团股份有限公司技术中心试验与认证部、上海理工大学机械工程学院、上海理工大学机械工程学院、上海理工大学机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室 |
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