《表1 化学成分:地铁典型无砟轨道的薄板建模适用性研究》
针对典型地铁典型无砟轨道,分别通过薄板理论和实体有限元法对轨道结构进行建模,参数如表1所示。将通过两种建模方法对应的轨道板振动响应、声辐射特性和钢轨振动响应等的差异对比来量化分析薄板建模的适用性。
图表编号 | XD00202740800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 王金升、聂嘉兴、潘敏凯、刘宇航、韩健 |
绘制单位 | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |