《表3 冲击速度v=100 m/s下疲劳寿命分布参数》
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分析发现，两种FOD车轴在存活率97.5%的疲劳极限均低于EN 13104标准中240 MPa的限值.可能的原因是，EN 13104标准在强度设计时未考虑车轴存在FOD的情况.本研究对此进行了有益的尝试，为车轴运用评价提供了理论参考.
| 图表编号 | XD00202532200 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2021.01.18 |
| 作者 | 吴圣川、罗艳、王文静、李永恒、胡春明 |
| 绘制单位 | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室、北京交通大学机械与电子控制工程学院、中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部、中科院高能物理研究所中国散裂中子源 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
