《表4 格兰杰因果检验结果》

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《“一带一路”战略下浙江省国际贸易与国际物流协同的实证分析》

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（5） 格兰杰因果关系检验。为验证上述结论的稳健性，对VAR模型进行格兰杰因果关系检验。检验结果见表4所示。由表4结果可知，在5%的显著性水平下，拒绝原假设，认为交通运输业货运量波动是导致进出口额变化的格兰杰原因。同理，在5%显著性水平下，拒绝原假设，即进出口额变化也是导致交通运输业货运量波动的格兰杰原因。在5%显著性水平0.05的情况下，接受原假设，即仓储邮电业总值波动不是导致进出口额变化的格兰杰原因。在6%显著性水平下，拒绝原假设，即进出口额变化是导致仓储邮电业总值变化的格兰杰原因。格兰杰因果检验结果综合表明:浙江省国际贸易与国际物流发展之间具有显著的双向协同效应。