《表3 正交试验所得样本点》

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《动车组传动齿轮模糊稳健修形设计》

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响应面法是以试验设计为基础的一种统计处理技术，本文中采用正交试验设计获取拟合响应面代理模型的样本点。齿轮稳健修形过程中的可控因素取三水平值，不可控因素取两水平值，水平值的选取原则参考文献[18]88-107和文献[19]，各因素水平值如表2所示。考虑到为拟合响应面模型提供充足的样本点，选用L36（22×33）正交表，部分正交试验样本点如表3所示。采用最小二乘法对获取的样本点拟合，得到可控因素、不可控因素与传动误差峰峰值之间的响应面模型，可表示为