《表2 总体设计参数：便捷式铁路工务检修电动车设计与仿真》

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《便捷式铁路工务检修电动车设计与仿真》

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贴轨机构主要构造如图4所示，通过竖向轮和横向轮对轨道施加预压力，从而实现该车在轨道上直行或转弯时不会发生脱轨现象。该机构采用扣紧方式对竖向轮和轴向轮进行轨道预压，该预压力大小通过计算分析预设，从而保证了操作的简单快捷。综合考虑了该机构的竖向轮和轴向轮由于预压力以及环境因数产生摩擦磨损，当磨损量不大于21 mm时，可通过调节螺母配合位置进行调整，当其摩擦量过大时，可通过拆卸更换贴轨机构，便于维护。该机构的设计尺寸如表2所示。