《表1 试验工况荷载效应参数》

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《高墩大跨径连续刚构桥梁荷载试验研究》

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本文荷载试验主要包括静载试验和动载试验。在静载试验过程中，因考虑桥梁没有荷载的情况，主要测量桥梁结构在静力试验荷载作用下产生的内力和变形，并比较桥梁结构的实际工作状态与正常使用要求，测量的主要内容为主梁控制截面应变。在动载试验过程中，主要采用MI-DAS.CIVIL.2010来建立试验桥梁的模型，并对其进行桥梁结构滑移、裂纹风险等分析，确定正常使用状态下汽车荷载作用的最不利截面以及对应的应变测点。动载荷检测试验是对桥梁各构件受一定外力作用时，进行整体刚度和使用寿命的判断和分析的一项技术。在加载工况中，将整个试验分为7个大工况进行加载，并对应最不利截面中的各个分截面[2]。经过相应的计算，荷载试验方案确定由两车道公路-I级荷载控制，荷载效率如表1所示。