《表1 模型试验工况:桩承式路堤土拱效应下的荷载传递机制离散元分析》
桩承式路堤室内试验模型的尺寸和相关材料参数如图1所示。模型中路堤填料、桩体和路堤底部的桩间土分别采用圆形钢棒、金属板以及泡沫材料模拟。其中,采用粒径为3mm、4mm和5mm的钢棒按照每层高度为0.1m等体积均匀混合后分层填筑。模型最高填筑高度为0.7m。模型中考虑了路堤表面外荷载的影响,在模型表面静置钢块施加4.3kPa的荷载。试验工况如表1所示,模型试验的详细信息参见Jeck等[6]的文献。另外,桩体宽度与桩间距的比例α定义为:
图表编号 | XD00117619600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.25 |
作者 | 张敬宇 |
绘制单位 | 湖南省交通科学研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |