《表9 析漏和飞散试验结果》

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《灌入式复合路面配合比设计及性能评价》

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考虑到大空隙沥青混合料的性能特点，针对沥青用量需要通过谢伦堡析漏和肯塔堡飞散试验进行合理控制。通过析漏试验可以防止沥青混合料中沥青含量过高引起流淌离析，不方便长距离运输会影响大空隙沥青混合料的铺筑效果，该实验可以确定混合料油石比的上限；通过飞散试验可以保证沥青混合料中沥青的最低含量，防止沥青过少，沥青混合料黏附性不足，在外力和水分作用下产生脱落破坏来验证油石比的下限[11]。因此，针对油石比为4.2%的沥青混合料进行谢伦堡析漏和肯塔堡飞散试验，来验证该油石比是否符合性能要求，进行多次测试取平均值，见表9。