《表7 谢伦堡析漏试验检测结果》
采用3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%五组不同的油石比进行配制沥青混合料,然后通过析漏和飞散试验,得到损失曲线图,并将图中的拐点作为最大油石比。经过试验验证,本次目标配合比最佳油石比为4.8%。检测结果见表7,最佳油石比分析结果见图3。
图表编号 | XD0052591900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 吴昱林、吴鑫 |
绘制单位 | 长沙理工大学交通运输工程学院、湖南省高速公路集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
采用3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%五组不同的油石比进行配制沥青混合料,然后通过析漏和飞散试验,得到损失曲线图,并将图中的拐点作为最大油石比。经过试验验证,本次目标配合比最佳油石比为4.8%。检测结果见表7,最佳油石比分析结果见图3。
图表编号 | XD0052591900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 吴昱林、吴鑫 |
绘制单位 | 长沙理工大学交通运输工程学院、湖南省高速公路集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |