《表2 传动箱齿轮驱动组件所产生的激振频率》

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《传动箱箱体模态分析及结构优化》

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传动箱在工作过程中，内部转筒需要在端部齿轮驱动组件带动下往复摆动，由此产生的振动是传动箱箱体的主要激励源。根据齿轮转频=转速/60，齿轮啮合频率=转频×齿数，对传动箱传动组件的转频和啮合频率进行计算，结果见表2。出轮传动所产生的的激振频率主要集中在330 Hz，与传动箱第1阶频率非常接近，容易引发箱体共振，需要对结构进行优化，提高低阶固有频率，远离激振频率。