《表1 拉月隧道线路附近主要钻孔测温结果》
为查明川藏铁路穿越喜马拉雅东构造结的地热分布特征,确定拉月隧道线路方案及热害问题,在铁路正线及垂向沟谷完成了25个钻孔的勘探及测温。勘探孔布置如图1所示,测温结果如表1所示。根据研究区地形地貌特征,测试钻孔采用十字交叉法、沿隧道轴线两侧10~100m布设,间距1000~3000m。在受地热影响的深切沟谷或者缓坡地段布置垂直于线路方案的钻孔,保证每个剖面有2~3个钻孔。地温测试采用热敏电阻,测温误差不宜大于0.2℃,测温点间距1m。
图表编号 | XD00201910000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.20 |
作者 | 王生仁、张晓宇、杜世回、漆继红、张文忠、黄勇、常帅鹏 |
绘制单位 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司、陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)、中铁第一勘察设计院集团有限公司、陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)、中铁第一勘察设计院集团有限公司、陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)、成都理工大学地质环境保护及地质灾害防治国家重点实验室、中铁第一勘察设计院集团有限公司、陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)、中铁第一勘察设计院集团有限公司、陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)、中铁第一勘察设计院集团有限公司、陕西省铁道及地下交通工程 |
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