《表1 传感器故障仿真结果及偏差》
从图11可以看出,当航空发动机低压涡轮出口压力传感器故障导致测量值低于真实值时,低压转子转速N1、高压转子转速N2、发动机排气温度EGT、高压压气机的喘振裕度SM的仿真值会高于真实值,且随着传感器恒偏差故障值增大从而偏离稳态值的程度也变大。从表1可以看出,排气温度EGT所受影响最为显著,传感器恒偏差故障1%、3%、5%时,EGT分别变化了2.83%、10.76%、18.97%;对高压转子转速N2的影响最不显著,传感器恒偏差故障1%、3%、5%时,高压转子转速N2分别变化了0.53%、1.88%、3.07%。
图表编号 | XD00201229500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 杨坤、孙晓楠 |
绘制单位 | 中国民航大学适航学院、中国民航大学航空工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |