《表3 经济状况变化:大直径盾构隧道下穿城市既有道路沉降分析及预测》

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《大直径盾构隧道下穿城市既有道路沉降分析及预测》


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管片、注浆体均属于线弹性体,采用线弹性本构模型,隧道管片、衬砌、注浆结构设计参数如表3所示。