《表2 地震工况输入方式及输入比例》
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《北京大兴国际机场航站楼大跨度钢结构整体缩尺模型振动台试验研究》
模型试验加载工况按照8度多遇、8度设防和8度罕遇的顺序分3个阶段进行,并在不同阶段依次输入El Centro波、Cholame-Shandon波和人工波。对于8度多遇和8度设防阶段,采用L8401波,8度罕遇阶段采用L845-5波。试验工况依次按照单向输入(X向)、双向输入(X、Y向)、三向输入(X、Y、Z向)三种方式进行,根据输入维度的增加乘以相应的系数,见表2。8度罕遇作用下,考虑到对结构的破坏情况,首先仅输入单向地震波,视模型破坏情况继续输入双向、三向地震波,观察结构在罕遇地震作用下主要构件的裂缝的出现和发展、变形等情况,观察结构的破坏形态,试验中视模型破坏情况加载至9度罕遇地震工况。在不同水准地震波输入前后,对模型进行白噪声扫频,测量结构的自振频率、振型和阻尼比等动力特征参数,试验中共完成55组工况输入。试验模型输入加速度峰值为0.4 g地震波,相当于原型受到0.2 g地震波作用。各工况地震波输入峰值见表3。
图表编号 | XD00199612800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.03.05 |
作者 | 张爱林、王小青、刘学春、束伟农、朱忠义、强申、姜子钦、冯烁 |
绘制单位 | 北京工业大学北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术研究中心、北京工业大学北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术研究中心、北京工业大学北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术研究中心、北京市建筑设计研究院有限公司、北京市建筑设计研究院有限公司、北京工业大学北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术研究中心、北京工业大学北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术研究中心、北京工业大学北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术研究中心 |
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