《表4 中介效果分析表：参数驱动的新能源汽车吸能盒结构优化设计》
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整车模型计算结果如表4所示。从计算结果可以看到，优化方案的峰值碰撞力降低了23.0%，SEA提升了20.2%，轻量化效果达14.6%。
| 图表编号 | XD00198885700 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.11.30 |
| 作者 | 方永利、黄洁、张峰、石荡赫 |
| 绘制单位 | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司、重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司、重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司、重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
