《表2 仿真结果数据：汽车吸能盒的结构改进与仿真分析》

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《汽车吸能盒的结构改进与仿真分析》

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两种吸能盒参数及吸能参数如表2所示。钢制吸能盒的碰撞力峰值很接近于许可值，而铝制吸能盒效果较好，且铝制吸能盒的总吸能量比钢制的多，钢制吸能盒的最大变形量和平均碰撞力这两个指标略好。比吸能SEA又称为抗撞系数，是吸能系统单位质量的吸能量，反映了不同材料、结构的吸能能力，在基于轻量化的设计中，比吸能值越大越好。铝制吸能盒质量为333 g，减质达到63%，而SEA是钢制吸能盒的2.8倍。分析可知，铝制吸能盒的各项吸能参数比较均衡，且轻量化效果显著。