《表1 飞机零件典型损伤形式和其可修复性》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《金属增材制造技术应用于军用飞机维修保障浅析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

可修复性是指通过一定的技术手段修复失效零部件使其恢复自身使用性能，甚至使其使用性能超过新制造零部件的能力。当军用飞机零部件使用性能劣化或失效后，首先要对其可修复性进行评估和分类。零部件使用性能劣化或失效可分为表面涂层类、内部材料强度类、形状尺寸超限类3类，各类别典型损伤表现形式及可修复性见表1[19]。