《表1 腐蚀数据：飞机结构腐蚀损伤概率模型研究》

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《飞机结构腐蚀损伤概率模型研究》

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通常用腐蚀体积、面积、深度来表征腐蚀损伤。通常而言，腐蚀损伤是无规则、无规律、几何形状复杂多变的。例如，翼梁缘条、外翼长桁、腹板、中央翼和桁等的结构材料主要是高强铝合金，易腐蚀且难以拆换，所以对其日历寿命及腐蚀损伤规律进行研究非常重要。本研究选取某型飞机服役条件下客舱地板梁腐蚀深度数据为研究对象，如表1所示[7]。