《表1 时滞为20ms时仿真结果》
由图12的仿真结果,相对于被动悬置,时滞为20mms时,LQG控制悬置的综合性能不如被动悬置,而对于LQG时滞补偿的悬置综合性能好于被动悬置,这也验证了仿真的正确性。
图表编号 | XD00198155700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.07.08 |
作者 | 潘公宇、陈玉瑶 |
绘制单位 | 江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
由图12的仿真结果,相对于被动悬置,时滞为20mms时,LQG控制悬置的综合性能不如被动悬置,而对于LQG时滞补偿的悬置综合性能好于被动悬置,这也验证了仿真的正确性。
图表编号 | XD00198155700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.08 |
作者 | 潘公宇、陈玉瑶 |
绘制单位 | 江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |