《表1 集装箱船的装载情况Tab.1 The stowage planning of container ship》
为了验证上述模型的正确性以及Epsilon约束算法的高效性,本文设计如下的算例进行分析。假设集装箱船舶途经长江沿岸8个港口,在第一个港口时,船上不存在集装箱,在停靠第2~7个港口后最终到达第8个港口,并且在第8个港口卸下所有的集装箱。通过随机生成各个港口集装箱的装载量分别为:7,6,8,7,6,9,7,一共50个集装箱。假设集装箱的重量分为1~5个不同的等级,重量分别为1~5,每个贝位由8行3列个箱位构成,每列集装箱堆放的总层数不能超过8层,并且每列的总重量不能超过13。随机生成航线中每个集装箱的起始港口、目的港口和重量,如表1所示。
图表编号 | XD0019723500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.12.01 |
作者 | 郑斐峰、梅启煌、刘明、张小宁 |
绘制单位 | 东华大学旭日工商管理学院、东华大学旭日工商管理学院、同济大学经济与管理学院、同济大学经济与管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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