《表4 基于混合优化的集装箱运输路径优化结果Table 4 Optimization results of container shipping route based on hybrid optim

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《基于节点限制的轴幅式集装箱海运网络优化设计》

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注:—为直运模式。

混合优化算法求得的集装箱运输路径选择方案如表4。由表4可以看出，大部分箱量都选择直达的方式运输，但距离较远且OD量不大的起讫时间会选择中转的方式运输。同时，网络中运营的船舶仍以中小型集装箱为主，大型集装箱仅用于远距离运输，这是因为大型集装箱船舶在没有一定的箱量集中时无法体现其规模效益。各吨级船舶在网络中所占比重分别为1 000TEU占10.82%，2 500TEU占16.35%，3 500TEU占22.43%，5 000TEU占25.96%，6 000TEU占11.96%，7 500TEU占7.78%，10 000 TEU占4.70%。在优化过程中，由于大连港吞吐量大于设计通过能力，出现集装箱放弃在大连港装卸的现象。本案例采用的通过能力限制条件为设计通过能力，所以实际当中大连港还可以装卸这批箱量。