《表3 配时方案的单车平均延误/(s·pcu-1)》

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《基于车流集散性的线控系统绿灯时间优化》

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对现状方案、经典数解法优化方案、本文优化方案进行编号，分别为第1、2、3方案。以杨桥路为主路，相交道路北大路、八一七路、井大路、仙塔街和五一路为次路，构建主次路系统。在此基础上，应用VISSIM软件[10]，选取早高峰时段7:30—8:30，进而根据图2～图4、表1和表2，构建仿真的实例干道路网结构和信号配时，从而如表3所示，对比3个方案的延误。