《表3 灵敏度分析结果：基于CMT技术修复航空发动机超音速密封片裂纹故障》

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《基于CMT技术修复航空发动机超音速密封片裂纹故障》

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图1给出了试样拉伸断裂后的宏观形貌，断裂位置在热影响区或基体处，这表明修复区的强度可以达到与基材的相当。修复区常温下拉伸试验结果见表3，修复后试样的室温抗拉强度为819～832MPa。