《表1 船体加强结构的应力汇总》

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《49999DWT化学品/成品油船闸刀掣链器加强有限元分析》

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从表1结果可以看出，按以上四种掣链器加强错位工况计算，都会导致甲板及加强的应力超过应力衡准值。在这种情况下，容易引起甲板及其加强结构的损坏，必须对结构进行修改，所以无法避免对原结构进行修割后重新对位装焊。