《表1 工况组合表:船体运动在水下设备管道应力分析中的影响与研究》
运输加速度需要考虑横摇、纵摇、升沉、纵荡和横荡的影响。依据DNVGL-RU-SHIP,将运输工况分为三类,分别是纵向浪影响,横向浪影响和斜向浪影响,其中每种影响都需要考虑加速度的正负方向。工况组合如表1所示。
图表编号 | XD0089592400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.05.01 |
作者 | 孟宪武、张飞 |
绘制单位 | 海洋石油工程股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
运输加速度需要考虑横摇、纵摇、升沉、纵荡和横荡的影响。依据DNVGL-RU-SHIP,将运输工况分为三类,分别是纵向浪影响,横向浪影响和斜向浪影响,其中每种影响都需要考虑加速度的正负方向。工况组合如表1所示。
图表编号 | XD0089592400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.01 |
作者 | 孟宪武、张飞 |
绘制单位 | 海洋石油工程股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |