《表1 船体最大应力和最大变形对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《喷水船主船体的强度分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对优化后的模型，同样进行空载和满载两种工况下的总纵强度分析。经对比发现，各项数值经过优化后明显降低（见表1），但在满载情况下，优化后的最大应力却有所增加，此应力增加的位置处于艉封板与主甲板的交点处。通过对结果分析可知，在有限元软件分析过程中，对船体模型施加单点约束可能会出现应力畸变现象，这种现象是计算有限元本身可能出现的问题，所以导致了优化后施加重物应力变大的问题。在有限元分析过程中，定义边界条件时对面进行约束是一种避免产生应力畸变的一种有效措施。