《表3 驾驶员处噪声数据优化》

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《某型纯电动装载机电机噪声分析与优化》

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通过电机壳体加强、声学包裹、动平衡改善、整机VCU控制策略等方面优化，可进一步改善电机壳体、转子动平衡等噪声大的问题，使得驱动电机在1 600～2 200 Hz共振有一定程度减弱。实践证明，经过上述改进后（电机包裹方案等见图6），电机啸叫优化效果明显，整车车内无明显阶次噪声，台架测试测试结果如表3所示。