《表1 地铁刚性接触网支撑点间的跨距》
对接触线故障进行处理和防范时,应从接触网的源头进行,即进行接触网的设计时,需要根据各个线路情况进行设计,如列车车速等,严格按照车速进行支撑点跨距的设置,如表1所示。在列车减速区域设置绝缘锚段关节,从而降低汇流排接头的磨损。对受电弓磨耗故障进行处理和防范时,应严格的控制施工阶段和设计阶段的质量,通过科学计算与定位,使接触网可以达到国际的要求,以便实现曲线分部。
图表编号 | XD0019369900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.07.30 |
作者 | 钟人正 |
绘制单位 | 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |