《表2 2006—2017年三亚邮轮旅游航次及进港人数统计表》

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《基于时空变化的海南省邮轮旅游客源市场分析》

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资料来源:三亚凤凰岛邮轮港港务中心．

2006—2017年三亚邮轮旅游航次及进港人数统计详见表2．从表2可以看出，2006—2010年的母港航次为0，没有开启邮轮母港时代，三亚仅仅作为香港通往越南航线的停靠港．与其他年份相比，2011—2014年的整体接待邮轮航次较多，这主要是受接待母港航次的影响，当时的丽星邮轮公司开通了三亚至越南的母港航线，使得接待母港航次增加，而在2015—2017年期间接待母港航次回落，特别是2015年，因越南签证政策的调整，丽星邮轮公司取消了三亚至越南的母港航线，所以母港航次为0.2016年丽星邮轮公司再次开通双母港航线，后来因实施取消“多点挂靠”政策停止航行．2017年，渤海邮轮公司的“中华泰山号”开通三亚至菲律宾的母港航线，后因天气差、风浪大、体验度差等原因而取消．从进港人数上看，受建设国际旅游岛利好消息和奥运会等因素的影响，2008年是总进港人数最多的一年，且全是访问港进港人数，其他年份的进港人数变化与航次的变化几乎保持一致的，说明政策对邮轮旅游业的发展影响比较大．