《表5 额定工况汽蚀性能预测结果》

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《高抗汽蚀诱导轮在国产化首台套LNG泵的设计实现与验证》

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根据表5汽蚀性能计算结果，认为NPSHr=20 m时，诱导轮与叶轮内没有发生汽蚀，此时的扬程134.2 m作为未发生汽蚀的衡量指标，按API 610标准要求，以扬程下降3%时的NPSHr值为考核点。当NPSHr=0.9 m时，若只按扬程指标来看，此时仍未发生汽蚀，需结合流场做进一步分析，其曲线见图8。