《表4 修复前后装机测量值》

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《大功率推土机终传动早期打齿故障分析及改善措施》

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修复终传动壳体和后桥箱后，再次按照图5方式进行装配测量。测量终传动壳体修复后，其基准面到被动齿轮端面远距离H1、近距离H之间的端面高度差H1-H为0.7 mm，远小于修复前远距离H1、近距离H之间的端面高度差7 mm，符合设计要求，具体测量数据及数值对比如表4所示。